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El manual ofrece información sobre las ventajas del uso de los biocarburantes y presenta las instrucciones técnicas para su uso en motores de automoción. Incluye además preguntas frecuentes y normativa relacionada con estos combustibles de origen renovable.

En este documento se presenta la realidad energética de nuestra Comunidad. Se realiza un análisis detallado de la situación de la Comunidad Autónoma andaluza en el año 2009, dando a conocer las necesidades energéticas de nuestro territorio y su estructura.

Descripción general y clasificación de los biocarburantes y biolíquidos. Análisis del sector, tanto en el contexto europeo como en el nacional y autonómico.

Descripción de los biocarburantes más utilizados y sus principales aplicaciones.

Descripción general de los biocombustibles líquidos, legislación aplicable y su situación actual en Andalucía, en el contexto nacional y europeo. Actualización de diciembre 2020.

Tiene como objeto proporcionar una idea del potencial eólico de un emplazamiento idóneo donde ubicar un aerogenerador y estimar su producción, estando especialmente dirigida a instaladores y usuarios de energía minieólica.

Se presenta la realidad energética de nuestra Comunidad. Se realiza un análisis detallado de la situación de la Comunidad Autónoma andaluza en el año 2007, dando a conocer las necesidades energéticas de nuestro territorio y su estructura.

El presente mapa muestra la infraestructura energética de Andalucía, existente y planificada. Se representan el sistema eléctrico, gasista y petrolífero. La escala empleada es 1:400.000

Biomasa es cualquier fracción biodegradable de productos y residuos de origen biológico procedente de actividades agrarias y pesqueras (residuos agrícolas y ganaderos), de la silvicultura (residuos forestales), así como la fracción orgánica de los residuos industriales y municipales. Su contenido...

El uso de la energía es una constante en todas las actividades realizadas por el ser humano. Se estima que el 25% del total de las emisiones contaminantes a la atmósfera podrían ser evitadas por decisiones individuales como apagar la luz cuando no sea necesaria, utilizar más el transporte colectivo...